Projekt: Manila északi kikötő 2. és 3. fázis (FIPIPINOK)

I. A projekt hatálya:
A manilai kikötők közel 90% -os kihasználtságával a Manila kikötőjének kikötőjét korszerűsítésre szorult, hogy nagyobb nemzetközi teherhajók és RO-RO-k dokkolhassanak. Ezért a kikötőben olyan kikötői berendezéseket kellett korszerűsíteni, mint a hajó-parti daruk és az RTG-k. A rehabilitációs projekt egyik kulcsfontosságú része egy vadonatúj, 1,3 km-es sínek felépítése az új hajó-parti daruk számára.

A Manila North Harbour kijelölt tanácsadóival és mérnöki osztályaival szorosan együttműködve csapata biztosított minden szükséges acélmegoldást és segítséget a projekthez.
Az összes szükséges anyagszállítást a szűk határidőn belül elvégeztük, és folyamatosan nyomon követjük és ellenőrizzük a tulajdonos és az alvállalkozó részéről.

II. Acéllemez cölöp profil: SLZ37-1, SLZ17-2
Anyag: ASTM A690 (tengeri acélminőség)

III. Korróziógátló követelmény és műszaki adatok:
Festmény márka:PPG védő- és tengeri bevonatok
Műszaki adatok:3 réteg, homokfúvási szint SA2.5, DFT = 420 mikron
6 m bevonathossz az SLZ37-1 cölöpökhöz (teljes bevonási terület: 20840 m)²)
18,9 m-es bevonathossz az SLZ26-2 duplalemez-halomhoz (teljes bevonási terület: 15440m)²)
H halom teljes hossza (teljes bevonat területe: 3600m)²)
A teljes bevonási eljárás a PPG mérnökei és az ügyfél-ellenőrök tanúja

IV. Termék- és projektfotók