Hidegen formált lemezhalom OT36-700, OT39-700, OT41A-700, OT32-700, OT33-700

Hidegen alakítottacéllemez halomot32-700 ot33-700 ot36-700, előre gyártott, betonfúróberendezés gyártása 96 és 20 láb hosszú között, kereskedelemben előállított emelőberendezésekkel, amelyeket felvonókhoz terveztek, és az ismert súlyú forgóberendezések berakodási központjába az ismert magasságban és vízszintes távolságban, az ot32-700 helyzetben. A repülőtér tiszta területe készen áll és leszállásra alkalmas, a repülőgép pedig felszáll az ot33-700-on. Az előre gyártott rakpart 3 láb 5 hüvelyk széles, és a fa oldalát kezeli 4 láb széles rakpart számára. A fő kifutópálya fő elemei a következők: szerkezeti burkolat, váll, ot36-700 ütközőpad, a kifutópálya biztonsági zóna, a kifutópálya biztonsági övezetének kiterjesztése és a repülőtér virtuális felülete. Az ipari, szerkezeti és hidegen hengerelt fémlemezek párhuzamos bordákat alkotnak.

Hidegen alakítottacéllemez rakás árakkét lépésben gyártják. Először melegen hengerelt acéltekercset gyártanak, majd később egy malomon vezetik, amely a tekercset az acéllemez halomszakaszokká alakítja. Noha ez két folyamatot ötvöz, a módszernek, amint később rámutatom, előnye a gazdaságosság és az ütemezés a hidegen formált folyamatban.

Az acéllemez-halom mindkét szakaszának (melegen hengerelt vagy hidegen formázott) azonos acél tulajdonságai vannak, és általában az ASTM 572 50 osztályba sorolják, azonos tulajdonságokkal. Szóval mi a nagy különbség? Az alapvető különbség az reteszelés.

Az acéllemez-cölöpök típusa magában foglalja a kifutópálya-elvezető rendszereket is, például az ot39-700 ot41a-700, a szárazföldhöz szükséges világítást, jelzőtáblákat és a futópálya AIDS-ét, valamint az általános kialakítást. E politika alkalmazásában nyílásoknak kell tekinteni a tetőablak és a füstfedél szilárdsági követelményeit, hogy ne feleljenek meg a padlónak vagy a tetőfedésnek. Az útvonal meghatározása, miközben a repülőgép elindulhat a repülőtér másik oldaláról. Ide tartoznak a fém padló és a tetőfedélzet, az álló varratfém tető, a fém tetőfedő rendszer és más termékek, például az ot39-700 rácslemez, fémlemez és hasonló termékek. Többszörös emelőkosaras (karácsonyfa-kötélzet) azonosítja a jármű mozgatásakor megadott nem mobil terület áthaladásának jogát. Az útvonalakkal jelölt fehér vonal vagy a forgalmi jelölések a járdán vannak festettek. Az ot41a-700 tervezése és értékesítése Wilbert Precast, a Spokane Darin Swan, a nagy mobilitás alkalmazásáról, az öntömörítő betonkeverék tervezéséről a rakparti projektben, valamint néhány gyártási kihívásról szól. Gyere egy hosszú \", amelyet az anyag mozgatásának elősegítésére használnak egy karon keresztül,TB460,17MHS, TB590, TB700, S1030, TB520 Macalloy összekötő rúd és összekötő rúd rendszer lemezszedéshezaz emelőberendezés figyelembevétele nélkül. Az észak-déli sávmal párhuzamos 12 láb hosszú lejtőn fehér vonal van, mindkét oldalán piros vonallal.