Larsenacéllemez halomszéles körben használják az infrastrukturális projektekben, különösen néhány mély ásatás során feltáráshoz Larsen acéllemez-cölöpöt kell használni, ám a Larsen-i acéllemez-halom építésében valamilyen okból a Larsen acélcölöphez vezettek, a Weir megsérült, befolyásolva az épületet. Ma és a közúti útburkoló halom mérnökök közösen mutatják be a Larsen acéllemez-halom cofferdam építését, mi okozta a pusztítást?
1 、 aacéllemez halomcofferdam szerkezeti tervezési és beépítési folyamat, a részletekre való figyelmen kívül hagyás.
2 figyelmen kívül hagyják a vízálló acéllemez cölöpök és a környezet lehetséges változásait.
3) az acéllemez-halom cofferdam ásatási folyamat során felmerült az új helyzet, nincs időben történő ellenőrzés.
4 、 acéllemez-halom cofferdam építési folyamat előzésében.
5 、 acéllemez-halom koporsó tartószerkezet vagy a támogatás hiánya (mennyiség és szilárdság).
6 、 aacéllemez halomA cofferdam tervezése nem veszi figyelembe a tartóelemek terhelésének szerepét, például a támaszték szerepét a sétányon, az anyagokat, szivattyúkat és egyéb terheket.
7 、 acéllemez halom cofferdam szerkezeti elemek a véletlen sérülések nem megfelelő időben történő javítás.
8,acél halom haloma talajmélység nem kielégítő, nem tudja megakadályozni a csöveket vagy a felemelkedést, nem vette figyelembe a csövet vagy a felemelkedést a földnyomás hatására.
9 、 acéllemezből készült koporsótervezők és a tervező személyzet, a tervezők és a helyszíni vezetők, illetve az irányító személyzet fő struktúrája és a megfelelő kommunikáció hiánya a munkavállalók között.
A 9 pont fölött a Larsen acéllemez-cölöpömb építéséről szól a bevezetés megsemmisítésének leggyakoribb okai, csak azért, hogy hatékonyan elkerüljék ezek megsemmisítését a Larsen acéllemez-cölöpök cofferdam zökkenőmentes kialakítása érdekében.
