vanvan különbség? Igen, a természetesen van. A következők az én vélemények alapján 40 éves tapasztalat a cölöp és cölöpverő ipar. Körülbelül mindkettőt eladtam az elmúlt 40 év és ez A cikk rámutat az általános információkra és a véleményem a halomhajtásról ipar.
Melegen hengerelt acéllemez halom volt körülbelül egy évszázadig, sikeresen használják az egész világon, mindenben egyfajta projekt, és senki sem tagadhatja meg elfogadhatóság és életképesség. Másrészt, hidegen formázott acél
A lemezhalom kevesebb és kevesebb történelemmel rendelkezik vitathatatlan elfogadás. Ebben a jelentésben Megpróbálom bemutatni a különbségeket, és ha úgy tűnik, hogy megvédem a hidegen kialakulást, az az csak azért, mert a hidegképződést megkérdőjelezték és még sok másnak van kitéve szkepticizmus a közelmúltbeli fejlődése miatt és rövidebb történelmi rekord, tehát én megpróbálja megoldani ezeket a kérdéseket.
Történelem
lemezhalom-gyártókkörül volt több mint száz éve. A kevesebb-ismert az a tény, hogy hidegen formált lemez halom a nehezebb szakaszokban, amelyek vagyunk ismeri már a. óta 70-es évek, vagy körülbelül 45 év. Mindkettő nagyon fontos szerepet játszik a cölöpverő ipar. Acéllemez-halom eredetileg a lapos kivitel, amelyet celluláris koporsókhoz használnak és szerkezetek. Ez a forma ma ugyanolyan fontos, mint a korai 20th században, és bizonyos értelemben az Adventtel a nyílt sejtek szabadalmaztatott eljárása A válaszfalak és a kofferdamok biztosítják fontossága az elkövetkező években. A melegen hengerelt lapos lemezekből alakult ki az U alakú lapokra, a Z alakúra lapokat telepítünk ma és továbbra is a életképes termék sok éven keresztül. Az első hidegen formált hallottam egy malom volt, amelyet a Krupp Steel. Ezt a malmot 2006-ban adták el a 70-es évek végén a kanadai társaság felé
Casteel és Németországból költözött Kanada és később az Egyesült Államokba. Az első hidegen formázott acéllemez-halom Amerikában értékesítették a 70 - es évek közepén a Krupp Steel ügynöke. Valójában ott van több mint fél mérföldet adtak el McDermottnak Corp. a válaszfalak számára New Orleansban és Amelia, LA és Gulfport, MS a ipari csatornák. Mindezek a válaszfalak még ma is használatban vannak, több mint 40 évvel később. Mindig lesz vita erről a melegen hengerelt és a hidegen formált termékek előnyei ugyanúgy, mint mindig vita melyik kisteherautóval vállalkozó kell vásárolni.
GYÁRTÁSI FOLYAMAT
Szóval mi a különbség a között? melegen hengerelt és hidegen formált? Vannak a pár különbség. A melegen hengerelt a egy- vagy kétlépéses folyamatos fűtés előtekercselve acélgerendák olyan magasra
hőmérséklet, amely lehetővé teszi, hogy könnyen legyen alakú és alakú lap halom. A hidegen formázott terméket kétféleképpen gyártják lépések. Először melegen hengerelt acéltekercset gyártanak majd később egy malomon át vezetik, amely a tekercset az acéllemezré alakítja halom szakaszok. Bár ez kombinálja a kettőt folyamatok, a módszer, amint rámutatom később, előnye a gazdaság és ütemezése a hidegen formált folyamatban. Mindkét acéllemez halom (forró-tekercselt vagy hidegen formált) ugyanaz acél tulajdonságai, és általában hengerelik az ASTM 572 50-ös osztálybasECHNIKAI azonos tulajdonságokkal. És akkor mi van’sa nagy különbség? Az alapvető különbség a retesz.
INTERLOCKS
MINDEN hidegen formált retesz alapvetően hasonló. De a melegen hengerelt szokások eltérőek és egy gyártó’Általában nyert’t összekapcsolódni egy másikkal’s kivéve, ha egy átmenet darab gyártva. A legtöbb hidegen alakított retesz hasonló a méret egymással reteszelődik, függetlenül a gyártó.
A hidegen formált reteszelőket mint egy-horog-és a markolat. A horgot a markolat rögzíti és amikor a halom meghajtott, akkor nem lehet elmozdítani. Véleményem szerint lehet jobb tulajdonság, mint a hagyományos golyó és aljzat, de látnod kell a akassza be szorosan, hogy igazán értékelje
a technológia. Általában minden halom kiszorítható a retesz, de a kialakítás miatt, Úgy gondolom, hogy ezt sokkal nehezebb hidegen formázott meghajtót az reteszből. A hidegen kialakított reteszek lazábbak. Ezért könnyebb menet, és hajt könnyebb, ami különösen egyadvantage vezetés közben és ideiglenesen húzva ágynemű. Ez a szolgáltatás felgyorsíthatja a folyamat állandó telepítésben. Nagy délkeleti csővezeték A vállalkozó több száz tonna hideget használ-alakított kizárólag ideiglenes lepedők árokásási projektek, mert az ő A vélemény szerint a reteszek sokkal jobbak jobb többszörös vezetésben és húzásban.
Másrészt sok vállalkozó úgy érzi, hogy még pontosabb vezetés szükséges a hidegen formált cölöpök (függőlegesen). Meg lehet csinálni, de a telepítés a legénységnek kissé pontosabbnak kell lennie. Hogyan jól bármilyen típusú cölöphajtó közvetlenül arányos a tapasztalattal és a cölöpverő személyzet technikája. Ami a vízszigetelést illeti, nincs reteszelés vízálló. Minden reteszelés a szivárgásállóság a kifejtett nyomás által a falon hidraulikus nyomással és majd a pénzbírságot és az anyagokat csapdába esik
az reteszen belül.
FUNKCIÓ
Úgy tűnik, hogy a Larssen-retesz legszűkebb. Véleményem szerint összehasonlítva a hidegen formált gömbölyítéshez és dugaszoláshoz Az interlock képes megtartani a sajátját. Ott körülbelül azonos belső felülettel rendelkezik a terület valóban megható mindkét melegben-tekercselt és általában hidegen formált mindkettőnek körülbelül egyenlőnek kell lennie hidraulikus nyomás. Nagyon nedves vagy vízviszonyok között, meleghengerlés
ott gyorsabban lezáródhat Hát’t annyi teher. És természetesen mindkét feltétellel, a legtöbb halomvezetői felügyelőnek van saját kedvenc módszer a megállásra szivárgók, amelyek a lótrágyától kezdődnek
a cukornád őrlésére. Ráadásul manapság vannak olyan tömítőanyagok is telepíthető a reteszbe hozzon létre egy szinte tökéletes pecsétet. Wadit és Adeka ezek közül kettő márkanevek. Mindkettő nemzetközi forgalmazója a közelmúltban melegen hengerelt és hidegen formált azt mondta nekem, hogy állandó telepítés esetén a hidegen formált ár plusz a A tömítőanyag továbbra is olcsóbb, mint a legtöbb melegen hengerelt termékek.
A HIDEGES FORMÁTOTT VS VILÁGINFORMÁCIÓ Melegen hengerelt
Szingapúrból Észak-Amerikába, hidegen formázott acéllemez-halom beállítható előzéséhez és melegen hengerelt előállításához acéllemez-halom kikötőkben, hajógyárakban, dokkok, vízkezelő üzemek. Mivel a hidegen formált acéllemez halom több mint 40 évvel ezelőtt vezették be, világszerte ma már több mint tucat hidegen sajtolt acélt gyártó malmok lemezhalom egy féltucathoz képest melegen hengerelt malmok. Több mint egymillió tonna állandó és
ideiglenes projekteket szállítottak csak Észak-Amerikában, minden típusra a talaj állapotát, beleértve a bejáratást is rendkívül kemény gleccserek, korall, cementált homok és nehéz agyag. Valójában, a hidegen formált cölöpöknek soha nem volt hajlandósága kihajtani a reteszekből nehéz vezetési körülmények, mint sokan melegen hengerelt lemezek. A következőkben néhány oka van a hidegnek-alakított bebizonyítja, hogy jobb és in sok esetben melegen hengerelt termékek eladása:
Alsó beszerzési költség
·Gazdasági szempontból hatékony folyamat, gyorsabb telepítéssel és a gyártás, és kevesebb munkaerő költségeket, a hidegen formázott már eladott körülbelül 200–400 dollárra egy tonna kevesebb, mint a melegen hengerelt. Ez akár 25 százalékos megtakarítás tonnánként ez több ezer embert takaríthat meg a tulajdonosnak dollár.
·Hidegen formált lemezhalom-gyártók ajánlatot, további költségek nélkül,
1)kezelési lyukak telepítése és pár lapos halom
2)nagyobb rugalmasság a kiválasztásban pontos hosszúság; ami a legforróbb-tekercselt a díjak malom-specifikusak.
Sok projektben ez a rugalmasság 25 százalékos megtakarítást eredményezhet anyagban.
Megrendelés-kézbesítés időmegtakarítás
A rövidebb átfutási idő a hideghulláshoz-alakított a megrendelések pénzt takaríthatnak meg lehetővé téve a gyorsabb ütemezést és kevesebbet tétlen idő, amíg a lapot várja
halom szállítás. A hidegen formázott malmok képesek gazdaságilag átváltani a tekercsre különböző szakaszok és kisebb megrendelések kevesebb átfutási idővel. Néhány malom képes tekercseljen kisebb minimális mennyiségeket A690 és 60-as fokozat több miatt a tekercs rendelkezésre állása. Számos melegen hengerelt szakasz van
ritkán hengerelt és az ügyfelek meg kell várni a melegen hengerelt malmokra’
tetszőleges gördülési ütemtervek miatt a várakozási idő felhalmozódás megrendelések.
újítások
A hidegen formált formák először sokat hoztak létre innovációk a cölöpiparban, mint például szélesebb, mélyebb és általában több vastagságú szakaszok ugyanazon szakaszon belül. Mindezek a szolgáltatások együttesen segítenek annak magyarázata, hogy miért van kereslet hidegen alakított acéllemez halom.
HŰTÉS A HŰTVE FORMÍTOTT ACÉL-PÁL PÁLYA NEM
Elutasítanám, ha nem’t pont hogy összehangolt erőfeszítés történt egy pár melegen hengerelt malom és az egyik legfontosabb amerikai disztribútor hidegen formált halom, és be kell vallanom némi relatív sikerrel jártak. Hogyan tudták ezt elérni?
FUNKCIÓ
1992-ben egy ismert mérnököt béreltek fel cég, hogy végezzen tesztelést és írjon egy jelentést. Nézem az 1992-es példányt jelentés és következtetésében kijelenti, \”A különbség elsődleges oka a kapacitás nem különbözik a között meleghengerlés és hideghengerlés. Figyelembe veszik valószínű, hogy a CZ114 alakja szakasz (nagyobb mélység, nagyobb szélesség, a vastagsági arányok stb.) fontos tényező hozzájárul az alsó kapacitás.\” (Megjegyzés: A CZ114 készüléket nem gyártották már több éve.) A teszt egy halomszakaszt hasonlított össze 0,375 hüvelyk vastagdkörülbelül 12 hüvelyk mélyen 18 láb széles egy szakaszig Kb. 0,355 hüvelyk vastag 13,39 hüvelyk mélyen, legalább 24 méter széles hasonló profilmodulra hivatkozott.
Találd ki! A vékonyabb, szélesebb, a mélyebb szakasz meghiúsult a vastagabb előtt, kompaktabb szakasz az extrém miatt terhelés keresztirányú feszültségek előállításához. Összehasonlították egy almát és egy narancsot. A teszt extrém módszert használt berakodás a laboratóriumban, amely okozta az úgynevezett keresztirányú feszültségek amelyet nehéz lesz elérni 2006 - ban tényleges terepi telepítések. Egy mérnök barátom rámutatott ki, hogy a teszt betöltése a laboratóriumban csak másolni lehetett egy igazán mély koporsó, például 50 láb plusz korlátozott számú ásatás vízszint.
Úgy gondolom, hogy az első jelentés 1992-ben volt az egyetlen laboratóriumi vizsgálat.
Egy másik jelentés 1997-ben, amely extrapolálta az 1992-es teszt adatai, készítette a azt állítják, hogy ez összehasonlítás volt melegen hengerelt és hidegen formált szakaszok hasonló közzétett metszeti modulus, ami nem teljesen pontos. Valójában ez volt a összehasonlítás két különböző geometriai formák különböző szélességű és vastagságú igényelnek hasonló metszeti modult. Az ok, amire soha nem hallottunk a hiba az, hogy bármely mérnök tervezi a szerkezet, amelyre ezek vonatkozhatnak hangsúlyozza általában további szinteket adna hozzá merevítés a terhek elosztására
víz- és / vagy lapos halom és természetesen használjon 0,335 hüvelyknél vastagabb lapos halomot. Sok állami ügynökség mérnöke, miután ki voltak téve ezeknek a jelentéseknek, úgy döntöttek, hogy melegen hengerelték; vagy, hidegen formázott anyag használata esetén ennek meg kell lennie keresztmetszeti modulusa: a melegen hengerelt szakaszok. Ez nagyon konzervatív mandátum és történelmi adatok a lemez hidegen formázott alakjának teljesítésére a halom falak nem igazolják ezt a megközelítést. Különben is, mindkettőt eladtam, és be kell jelentenem neked, hogy 40 év alatt az ipar még soha nem hallott egy hidegen formált lemezről a cölöp szakasz meghibásodik a keresztirányú feszültség miatt a területen.
Gratulálok a mérnöki vállalatnak kutatására és behozására figyelmet az iparág a keresztirányú állapot feltétele stressz, de biztos vagyok abban, hogy képviselik-e őket egy forgalmazó, aki hidegen formált acélt értékesített
lapos halom, rámutattak volna a megvilágosodott potenciális problémái de teljesen más formátumban. Végül várhatóan mindkettőt használja melegen hengerelt és hidegen formált sikeresen olyan projekteknél, amelyeknél acéllemez-halom szükséges sok éven át.
