Kína jelenleg erőteljesen fejleszti a nagysebességű vasúti vállalkozást, és a nagy sebességű vasúti híd mólójának építésében elengedhetetlen aacéllemez halomcofferdam, különösen a folyó átkelésére és az építési pályázatok néhány rossz geológiai helyzetére. Ma arra összpontosítunk, hogy miről beszéljünk az acéllemez-cölöpöcske építési tervezési munkájáról? Ezt a cikket a Panchang acéllemez-cölöp mérnökei szállították meg, és mélyrehatóan teszteltük.
Mindenekelőtt aacéllemez halomkoporsót, mielőtt megtisztítanánk az építési folyamatot, figyelembe véve az acéllemez-halom koporsó építését és a terhelési helyzet eltávolítási folyamatát. A formatervezők ebben a sorrendben meghatározzák a kritikus tervezési feltételeket, kiszámíthatják a minimális beágyazási mélységet, a hajlítónyomaték nyíróerőjét, és így megtudhatják az acéllemez halom szakaszokat, a halom hosszát és az elméleti súlyt
Az acéllemez-cölöpömb építésének részeként a tervezőnek kockázatértékelést kell készítenie a tervezett folyamattól való bármiféle eltérésről. A különféle helyzetek következménye: a szuper-ásatások egy bizonyos szakasza; Ne érje el a beágyazott beépítés mélységét; rossz helyzetbe szerelt acéllemez-halom tartó; építőipari berendezések vagy anyagok miatt, amelyeket hatalmas túlterhelés okozott.
Miután meg kell határozni annak a kockázatnak a szintjét, amelyet az acéllemez-halom kasszák a helyzetnek megfelelően viselhetnek. A víz szempontjából például, ha az árvíz szezonális, ha az acéllemez-halom cofferdam úgy van tervezve, hogy mindenképpen blokkolja a vizet, ez jelentősen megnöveli az acéllemez-halom méretét és szilárdságát, ugyanakkor növeli aacéllemez halomtámogatás. Szélsőséges árvízviszonyok esetén az acéllemez-halom cofferdam tervezési koncepciójának tartalmaznia kell az acéllemez-halom cofferdam-konstrukciójának ideiglenes felfüggesztését, az acéllemez-halom-cofferdam visszavonását, lehetővé kell tenni az árvíz alá merülő acéllemez-cölöpök cofferdamát és így tovább. Ebben az esetben a tervezőnek mérlegelnie kell az áradást, ideértve az áradások hirtelen bejutását az acéllemez-cölöpökbe, és a stagnáló w Ater hatását a gát stabilitására az áradás megszűnése után.
Aztán aacéllemez halomcofferdam, az építkezés helyét az acéllemez cölöp felépítése előtt meg kell tisztítani, hogy a vezetőkeret és a felszerelés helyben legyen. Földmunkák előtt minden felszerelést és anyagot fel kell készíteni például: Larsen acél cölöpök, cölöpök, ásógépek, daruk, belső hordozók (H acél, cső) és így tovább.
Végül, az acéllemez-cölöp ásatásának befejezése után a normál működés biztosítása érdekében figyelemmel kell kísérni az acéllemez-cofferdam és az acéllemez-halom tartását, a lehető leghamarabb felhívni a riasztást és beállítani A terv a lehető leghamarabb.
