A földnyomás térkép képe az alapja a
acéllemez cölöpökbiztonsági fal. Az általánosan alkalmazott háromszög földnyomás térkép azon a feltételezésen alapul, hogy a fal kilép a talajból, hogy aktív földnyomást generáljon, míg az extrudált talaj generálja a passzív földnyomást. Ez az egyszerűsített nyomástérkép megkönnyíti a kézi számítást, a számítási eredmények általában konzervatívak.
A háromszög alakú földnyomás-térkép korrekcióját, amely figyelembe veszi a fal mozgását, általában szoftveresen hajtják végre, amelynek eredményeként a fal kisebb elmozdulásainál nagyobb nyomáscsökkenés (talaj leborulása) következik be (pl. Pont).
Ha figyelembe vesszük a talaj / halom kölcsönhatását, a földnyomás térképet tovább lehet módosítani. Ehhez fejlettebb szoftvert is igényel, a módosítás eredménye az aktív földnyomás csökkentése, a passzív földnyomás növekedése.
Ugyanez történik akkor is, amikor az alaplap és a konzoltartó fal érintkezésbe kerül egymással, ha a faltartó helyzete viszonylag alacsony. Ebben az esetben az alsó lemezt, mint fikciót, meghibásodási módot a fal felső részének fumbrumának a talajirány eltolódásakor történő elhagyásához, a fal alsó részének holtpontját a talajtesthez viszonyítva. Ez az aktív passzív földnyomás változásához vezet a holtpont alatt, amelyet figyelembe kell venni a tervezés során.
A fal utáni terheléscsökkentő platform csökkenti az aktív földnyomást a peron alsó részén. Feltételezve, hogy az összes túlterhelést és a talaj tömegét a teherhordó platform viseli, és függőleges terhelésként átviszi a függőleges teherhordó elemekre, a falnyomás és a hajlítónyomaték alacsonyabb lesz.
